BIXI BIXI (mot-valise, contraction de bicyclette et taxi) est un système de vélos en libre-service, lancé par la Ville de Montréal, (Québec) en mai 2009 et exploité par la Société de vélo en libre-service. Le service Bixi propose 5120 vélos (Ville de Montréal: 5000, Ville de Westmount: 50, Ville de Longueuil: 70) répartis sur 461 stations (Ville de Montréal: 450, Ville de Westmount: 5, Ville de Longueuil: 6). L'idée d'établir un réseau de bicyclettes publiques à Montréal est venue durant l'élaboration du récent Plan de transport de la Ville de Montréal (finalisé au printemps 2008). Le principe était déjà populaire dans de nombreuses villes européennes depuis le milieu des années 2000, notamment Bicing à Barcelone, Vélib' à Paris ainsi que le Vélo'v à Lyon. C'est dans ce contexte, en octobre 2007, qu'André Lavallée, responsable de l'aménagement urbain et du transport collectif au comité exécutif de la Ville de Montréal, annonçait la décision de la Ville de Montréal de créer un tout nouveau système de vélos en libre-service pour MontréaL. Quelques années avant d'obtenir le mandat du réseau BIXI, Stationnement de Montréal avait mis au point des terminaux de paiement de stationnement automobile mis en réseau sans fil et alimentés à l'énergie solaire. Les nouveaux terminaux de service alimentés à l'énergie solaire qui ont été mis au point pour les stations BIXI utilise la même technologie de réseautage et la même infrastructure TI que les terminaux de paiement de stationnement automobile existants. Le design du vélo montréalais a été conçu, en 2008, par le designer industriel montréalais Michel Dallaire alors que la réalisation physique a été faite en collaboration avec Devinci, entreprise du Saguenay ainsi qu'avec Rio Tinto Alcan5. C'est à l'automne 2008 que la Société de vélo en libre-service a été créée par Stationnement de Montréal pour officiellement exploiter le système. Après un concours auquel la population fut invitée à participer, le nom BIXI, proposé par Michel Gourdeau, a été retenu à l'automne 2008 parmi 8 896 suggestions. BIXI est un mot-valise, contraction des mots BIcyclette et taXI. L'exploitation débute à pleine capacité dès la première phase en mai 2009 : 3 000 bicyclettes et 300 stations seront alors déployées dans les arrondissements centraux et denses de Ville Marie (qui inclut le centre ville et le Vieux-Montréal), du Plateau Mont-Royal et de Rosemont–Petite-Patrie. Ce système comptait 5 000 vélos et 400 stations lorsque les équipements ont été enlevés des rues et entreposés à fin de la première année d'exploitation (novembre 2009). La saison 2010 a débuté le 20 avril avec 246 stations et 3 000 vélos. En août 2010, dans le cadre d’un projet-pilote, un nombre limité de stations BIXI avaient été également déployées dans les arrondissements de LaSalle, Saint-Laurent, Ahuntsic-Cartierville ainsi que Verdun. L’objectif était de permettre aux gens d’utiliser BIXI sur de courtes distances à proximité des commerces, des institutions et des moyens de transport existants. Le 30 novembre 2010, BIXI termine sa deuxième saison d’opérations avec 3,3 millions de déplacements, près de 30 000 membres soit près de trois fois plus comparativement à 11 000 à la fin de la première année. Plus de 118 000 nouveaux utilisateurs ont essayé les vélos BIXI durant la saison 2010. Le 12 août 2009, la Ville de Montréal annonçait avoir conclu des ententes pour exporter BIXI aux villes de Londres (Angleterre) et Boston (États-Unis). Le 3 février 2010, la Ville de Montréal annonçait avoir conclu des ententes pour exporter BIXI aux villes de Melbourne (Australie) et Minneapolis (États-Unis). Le 21 mai 2010, la Ville de Montréal annonçait avoir conclu des ententes pour exporter BIXI à la capitale des États-Unis, Washington (District de Columbia), à sa voisine, la ville d’Arlington en Virginie, de même que sur le campus de la Washington State University, situé quant à lui sur la côte ouest, dans l’État de Washington. Dès l'automne 2010, 1 100 nouveaux vélos BIXI seront disponibles dans l’une ou l’autre des 114 stations qui seront prochainement implantées au cœur de cette agglomération, alors qu’une trentaine de vélos BIXI seront mis à la disposition des étudiants du campus de la Washington State University.

Superbe idée que ces vélos en libre service par contre je me demande comment cela va se passer en hiver... Joli POV en tout cas et belle capture.

As a bicycle rider, I like the idea. that being said, there are those who do not want them around as they will block entrances and other nonsensical BS Great capture and information

Biker meeting wink Such stations are also here in berlin. But they are not (yet) so great used.

Only on the beaches in california although if you own one you can get on the busses which is helping our traffic some nice and great information real!~!

belle perspective,jaime bien ton implication a faire decouvrir des des facettes de notre paisage et histoire,excellent

Fantastic light and mood. Superb shot

So very clean.

never seen these. around here they get stolen

Great shot Magik! How much does it cost to use them, and do you need a smart phone to access them?

xlt composition http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_sharing_system

San Antonio has a bike sharing program called B-Cycle which started in 2011. It seems to be working out really well and last year was ranked as the second busiest B-cycle program in the US after Denver. Great image! I love the perspective!

This I really like Magik, a perfect pic worthy of re-cycling!! (Many thxs for your comment on mine).

Awesome realization of an important idea. Great pic, and thanks for sharing the story about it!!!

C'est une très bonne idée de revenir à un moyen de transport simple et non polluant....belle photo !

cool

Very nice capture!!!

did you clean the streets just before taking the shot or is that the montreal-normal??if so my respects.

Cool photoshot Magik.

~ Looks realy very beautiful & very clean, not like here in Denia ~

Outra captura fascinante com um texto excelente meu amigo, aplausos (5)

like the row of bikes.

Great shot. in the UK you take your life in your hands riding a bike on are roads

Awesome capture,MU:)***

Magik, c'est une photo merveilleuse. Je pense que ce système de vélo est une excellente idée. Pouvez-vous m'expliquer plus sur comment ça marche? Comment peuvent-ils empêcher les criminels de voler les vélos?

What a superb idea, great capture!!

what an excellent exciting pov...and perspective. your subject made an excellent image. wow I can't believe there is one in this state...Chattanooga...they started this a couple years back here but some other company. I don't think it is a city thing here but we have a greenway that goes a very long ways from one side of town to the other and they offer the bikes for that, very similar, i'm sure some folks use it for trans to work.... chills and thrills

This is great!

Tu es chanceux ils étaient tous là à attendre preneurs . Belle prise mon Réal peut être la semaine prochaine pour photos ok ((5++))

great capture erland